2006年 第 4 期
总第 399 期
总第 399 期
财会月刊(理论)
理论
【作 者】
黄丽华
【作者单位】
山东理工大学
【摘 要】
【摘要】BOT(Build-Operate-Transfer,建设-经营-转让)是目前世界上较为流行的吸引社会资金来加强基础设施建设的一种投资经营模式。将BOT引入高校后勤基础设施建设领域是缓解高校扩招所造成的后勤“瓶颈”约束的有效方式,本文分析了高校后勤改革中运用BOT的必要性、可行性、优势及应注意的问题,为高校后勤改革提供了一种新的思路。
【关键词】BOT 高校后勤 改革
BOT模式是当今世界通用的一种基础设施建设经营管理方式。典型的BOT的运行方式是:政府与外国投资者就某个项目签订合同,由该投资者设计、承建具体项目;在双方协定的一段时期内,由该投资者经营该项目,偿还债务并收取一定的投资回报;协议期满后,项目无偿转让给所在国政府。BOT模式的主要目的是利用私人资本为社会公众解决所急需的基础设施问题。这些基础设施本应由政府提供,但因政府资金短缺,暂时无力解决,便鼓励私营企业投资,由政府授予特许权,修建基础设施,并允许私营企业经营管理一定年限。这种模式解决了政府的资金短缺问题,能使社会公众获利,也能使投资者获得投资的机会和渠道,达到双赢效果。