【作　　者】
梁文涛

【作者单位】
山东经贸职业学院

【摘　　要】

      【摘要】运输费的收支与企业的应纳税额有密切的联系。本文拟从购货企业的角度探讨其支付的运费如何进行纳税筹划，以为购货企业降低纳税成本、提高经济效益提供参考。
      【关键词】购货企业   扣税平衡点   运费   纳税筹划

      一、购货企业支付运费扣税平衡点的计算
　　增值税一般纳税人作为购货企业，在采用自备车队进行运输时，可抵扣的部分有汽油、维修费以及其他费用，如果索取了专用发票则可以按可抵扣物耗金额的17％计算抵扣增值税；若企业不用自备车队运输，而是采用外购运输，其费用依据税法规定只能按运输专用发票票面金额中运费（不含装卸费、保险费等）的7%计算抵扣增值税。因此，当运费中所含可抵扣物耗金额较大时，若采取自备车队运输，可按可抵扣物耗金额的17％计算抵扣增值税，会使得最终税负较轻；当运费中所含可抵扣物耗金额较低时或不能获得增值税专用发票时，若采取外购运输，按支付运费的7％计算抵扣增值税，也可使得最终税负较轻。到底是选择外购运输好还是采用自备车队运输好？若采用外购运输，是采用外购其他运输公司运输劳务的方式好，还是采用外购自己独立运输公司运输劳务的方式好？这就是本文要解决的问题。下面，笔者通过测算三种运输方式的增值税扣税平衡点来筹划节税方案。