【作　　者】
赵兴楣

【作者单位】
广东商学院 广州 510030

【摘　　要】

      【摘要】本文通过对丰田公司发生“召回门”事件的原因进行分析，认为管理层缺乏明确的战略指引、忽视新策略的风险评估、信息传递不畅和监控措施乏力，不仅导致了之前“召回门”事件的发生，也成为丰田公司未来发展的隐忧。
　　【关键词】丰田公司“召回门”   产品质量   内部控制  

      自2010年1月28日起，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）接连因脚垫滑动、油门踏板和制动系统故障问题召回超过850万辆汽车，涉及多款畅销车型，形成有史以来最大规模的一次汽车产品缺陷召回事件。受“召回门”的影响，丰田股价连续下挫，对投资者信心造成沉重打击。大规模召回事件给公司销售额带来700多亿日元的损失，使得其2009年全球市场业绩大幅下滑，与上年相比下降12.9%。
　　此次丰田汽车的召回并非偶然。2006年7月丰田在本土召回问题卡车；2008年4月美国国家公路交通安全局因为加速器突发故障对丰田展开调查；2009年8月美国加州公路巡逻队一官员死于雷克萨斯ES车型事故；2009年9月丰田发布一份由脚垫引发的过热致死规避方法说明；2009年9月美国联邦政府召回380万辆丰田车；2009年10月丰田被发现在处理脚垫移位问题上马虎应对；2009年11月丰田公司鉴于加速器踏板问题，进行了有史以来最大规模的“召回”。这一系列事件均说明，冰冻三尺，非一日之寒。