【作　　者】
刘 琨（博士）

【摘　　要】
      【摘要】以乘用车制造行业为例，通过对比分析发现，该行业研发投入比重偏低，材料成本和税费成本是导致制造成本上升的主要原因，而人工成本和融资成本的影响相对有限。通过面板实证分析发现，增加研发投入能有效降低材料成本，进而实现整体制造成本下降。因此，我国乘用车制造成本结构的优化路径为：持续降低税费成本，提升研发投入比重以降低材料成本，促进成本结构的良性循环优化，最终实现企业综合盈利能力与制造核心能力的提升。
【关键词】乘用车制造业；核心能力；成本结构；研发投入
【中图分类号】F270      【文献标识码】A      【文章编号】1004-0994（2018）01-0095-7